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El equipo Wolfast UniOvi presenta su prototipo de moto eléctrica de competición

Wolfast UniOvi, equipo integrado por estudiantes de la Universidad de Oviedo, ha desarrollado la primera moto eléctrica de competición de Asturias. Una unidad que participa en la VI edición del Concurso Internacional Motostudent que se está celebrando entre los días 15 y 18 de julio en el circuito de Motorland Aragón.

En su presentación, celebrada en el Campus de Gijón, participaron Sandra Velarde, vicerrectora de Sostenibilidad, Movilidad y Medio Ambiente; Eva Pando, directora del IDEPA; Jorge García, responsable de Recursos Humanos de Axalta para España, Portugal e Italia; y Álvaro Noriega, profesor de la Universidad de Oviedo y cotutor del equipo Wolfast.

Noriega ha explicado que, en las fases iniciales, el equipo debía desarrollar toda la ingeniería relativa a la nueva motocicleta eléctrica; también el plan de negocio asociado a su puesta en competición en un hipotético campeonato mundial a celebrar en seis pruebas repartidas entre tres continentes. Estas fases concluyen con una presentación oral del proyecto ante un tribunal de expertos procedentes tanto de la industria como de la competición de motocicletas. Esta presentación se realizó de manera online durante los meses de abril y mayo de 2021. 

La fase final de esta competición, presencial y a la que asisten casi 80 equipos procedentes de todo el mundo, estaba planificada originalmente para octubre de 2020. En esta fase los equipos participantes someten a sus prototipos a diversas pruebas y, finalmente, compiten en una carrera real en un circuito. Esta carrera está reconocida como una competición oficial de la Federación Internacional de Motociclismo.

Apostando por un proyecto universitario y deportivo

La Universidad de Oviedo ha participado en todas las ediciones previas del concurso, ganando el reconocimiento por los buenos resultados en la fase de proyecto que la han situado casi siempre entre los 10 mejores equipos de la categoría Petrol.

En esta edición, compite en la categoría Electric, que es la más numerosa e importante en la actualidad, lo que supone una mayor complejidad y costes asociados. A su vez, es un incentivo para que 25 empresas e instituciones de la región hayan apostado por apoyar este proyecto universitario y deportivo. 

Esta moto eléctrica tiene un tamaño y unas prestaciones similares a las de una Pre-Moto3, la categoría inmediatamente inferior a las que compiten en el mundial de velocidad. Los estudiantes han partido de una serie de especificaciones fijas para todos los equipos (motor eléctrico, neumáticos y pinzas de freno) y han diseñado el resto de la moto utilizando tanto componentes comerciales como de diseño propio.

Este prototipo se ha fabricado y montado en el Campus de Gijón. En este proceso contaron con la colaboración de profesores e investigadores de los Departamentos de Construcción e Ingeniería de Fabricación y de Ingeniería Eléctrica, Electrónica, de Computadores y Sistemas.

En la parte de innovación, la moto presenta un novedoso tren trasero con un efecto antiagachamiento maximizado, acorde con la mayor aceleración que permite el propulsor eléctrico. Además, está equipada con una suspensión progresiva denominada Cam-Link que funciona con un mecanismo leva-seguidor. Permite cambiar muy fácilmente la respuesta de la suspensión, manteniendo la geometría básica de la moto inalterada y minimizando las operaciones necesarias para el cambio y el volumen ocupado por el mecanismo.

Estructura del equipo

El equipo Wolfast Uniovi está formado por 23 estudiantes (19 alumnos y 4 alumnas) de la Universidad de Oviedo. Todos ellos proceden de centros distintos: Escuela Politécnica de Ingeniería de Gijón, Facultad de Comercio, Turismo y Ciencias Sociales Jovellanos y Centro Internacional de Postgrado.

El equipo está cotutorizado por Álvaro Noriega, profesor del Departamento de Construcción e Ingeniería de Fabricación, y Ángel Navarro, profesor del Departamento de Ingeniería Eléctrica, Electrónica, de Computadores y Sistemas. Además ha contado con la colaboración los profesores Pablo García, Juan Manuel Guerrero, Ramy Georgious Zaher y la investigadora Sarah Saeed Hazkial.

Fuente: Universidad de Oviedo